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AJ Catanzaro

Propriétaire

Dès que je suis rentré de l'hôpital quand j'étais bébé, j'étais entouré de motos tout-terrain. Ma chambre était déjà remplie de papier peint de moto tout-terrain, j'avais un rocker de moto tout-terrain fabriqué à la main et mon père jouait des cassettes VHS de motocross pendant que je dormais. Pour mon deuxième anniversaire, j'ai appris pour la première fois à conduire un PW50 sans roues d'entraînement et ma passion pour les deux roues n'a fait que grandir à partir de là. J'ai couru des championnats nationaux amateurs comme Loretta Lynn'a pendant 14 ans d'affilée (me qualifiant dans deux classes pendant 14 années consécutives sans jamais utiliser de région de secours, pour ceux qui savent de quoi je parle), puis mon père s'est retrouvé à court d'argent… Dans un dernier effort, il a accepté de me laisser faire mes bagages à 15 ans et me rendre dans un centre de formation avec mon meilleur ami dans l'espoir qu'une opportunité se présente.

Heureusement, les deux installations de formation m'ont permis de rouler gratuitement, j'ai donc passé cette année à apprendre le Supercross sur mon KX450 avec plus de 200 heures et une suspension extérieure et à dormir sur le canapé de mon ami dans son camping-car. Je me suis fait un devoir de faire mes tours avec Justin Barcia, Martin Davalos et d'autres pilotes de statut afin d'être remarqué, ce qui a porté ses fruits puisque j'ai été signé chez Babbitts/GPF Kawasaki dans la série AMA Arenacross 2010. J'ai remporté le championnat dès ma première année ! Après cette saison, je n'avais toujours aucun soutien pour me lancer dans le Supercross jusqu'à ce qu'un homme nommé Rudy, maintenant un grand ami, intervienne et finance ma saison recrue de Supercross de sa propre poche. Ensemble, nous avons emballé une Honda 250f qu'il avait achetée chez un concessionnaire une semaine avant la première course et nous sommes dirigés vers le Houston Supercross 2011. Je n'avais jamais assisté à un événement de Supercross en personne auparavant, j'ai donc été pour le moins choqué et intimidé ! J'ai pu me qualifier 16e au classement général des qualifications chronométrées à notre incrédulité, puis me qualifier directement pour l'événement principal à partir de la course de qualification, et avec le recul, je suis si fier de cet accomplissement.

Au cours des 6 années suivantes, j'ai parcouru les montagnes russes des hauts et des bas émotionnels en essayant de « réussir ». Avec plusieurs classements parmi les 5 premiers dans les événements principaux du Supercross accumulés en 2016, j'ai commencé à réaliser mon potentiel en tant qu'entraîneur. J'ai créé le concept de l'Aj Catanzaro Moto-X Academy (maintenant The Moto Academy), élaboré le business plan, créé le site Internet et pris le risque de réserver quelques pistes à travers le pays pour tenter de remplir certaines classes ! Après toutes ces années de course, amateur et professionnelle, c'est dans l'enseignement que j'ai découvert ma passion.

Jamie Mahon (pilote Jamie)

Conducteur

J'ai commencé à faire du dirt bike avec mon père quand j'avais 4 ans. J'ai adoré toutes les motos et leur histoire depuis que j'en ai vu une. J'ai roulé et couru localement jusqu'à l'âge de 16 ans. J'ai ensuite commencé à rouler et finalement à faire des courses de vélos de rue. Mon premier était une cbr600rr. Après le lycée, j'ai fréquenté l'université où j'ai joué au football, puis j'ai rejoint l'armée américaine. J'ai servi 10 ans au total et j'ai terminé mes 5 dernières années en tant que mécanicien d'hélicoptère. Une fois mon service militaire terminé, j'ai passé mes tests et je suis devenu pompier professionnel pendant 21 ans. Pendant tout ce temps, j'ai continué à rouler et à courir. J'ai pris ma retraite des pompiers et j'étais le mécanicien de mon fils pour ses courses de MX où j'ai rencontré AJ. Je conduis actuellement la camionnette de course, je travaille sur des vélos et tout ce qu'on me demande. Ma foi est très forte et me guide dans la vie et m'apprend à toujours être une bénédiction pour les autres. J'apprécie ma famille, le golf, l'équitation, la bière et cette formidable communauté appelée The Moto Academy.

Grant Eckardt

Coach

I got my first motocross bike at 3 years old. My dad has raced his whole life so that’s what got me into it. I grew up watching motocross and going to the track with my dad on the weekends. I never really raced much until I was about 17 when I really started to look at my technique and riding style and really started to try to improve. That was about the time I found Ajs Moto Academy which helped me go from novice to expert in a few short years. Now, when I’m not busy with The Moto Academy I race some Canadian Pro Triple Crown races. I started with The Moto Academy as a film producer, but always had my sights set on getting into the coaching side. I love to help people learn to ride and learn to ride safer! This past year I’ve been in the process of getting certified to coach from Aj and have recently become a full time coach. I look forward to training with you! Motocross aside, I graduated from college with a degree in construction technology management. I have my pilots license and fly small planes which I love to do. I also love to golf, mountain bike, and kill a few beers with the fellas.

Hannah Hardison

Administrateur d'équipe

Je m'appelle Hannah Hardison et à la Moto Academy, je travaille principalement dans l'administration des affaires. J'ai obtenu un diplôme en commerce de l'Université George Mason et après avoir obtenu mon diplôme, j'ai travaillé dans la tenue de livres et la comptabilité. Après cela, j'ai changé mon orientation vers le marketing et la photographie et j'ai parcouru le monde avec une équipe professionnelle de courses de voitures RC. J'ai été initié au motocross et au supercross grâce à cette communauté. L'équipe regardait régulièrement les courses et certains membres aimaient rouler pendant leur temps libre. Grâce à des amis communs, j'ai fait la connaissance d'AJ et de l'équipe Moto Academy, et maintenant je travaille avec eux ici ! J'apprécie vraiment tous les éléments de l'entreprise et le travail en coulisse qui y est associé. En dehors du travail, j'aime passer du temps avec mes amis et ma famille, faire du jardinage, du trail, notamment des ultramarathons, et de la randonnée !

Jackson Eckstein

Producteur de film

J'ai eu mon premier vélo de motocross à l'âge de 3 ans. Mon père avait couru toute sa vie, c'est ce qui m'a poussé à le faire. J'ai grandi en regardant le motocross et en allant sur la piste avec mon père le week-end. Je n'ai jamais vraiment couru beaucoup jusqu'à l'âge de 17 ans environ, lorsque j'ai vraiment commencé à examiner ma technique et mon style de pilotage et à vraiment essayer de m'améliorer. C'est à peu près à l'époque que j'ai découvert l'Ajs Moto Academy, qui m'a aidé à passer de novice à expert en quelques années seulement. J'ai même pu me qualifier pour un championnat national professionnel canadien cet été 2023. En ce qui concerne les appareils photo, j'ai toujours aimé faire de petits montages de mes amis et moi faisant du vélo en grandissant et il y a environ 4 ans, j'ai eu mon premier appareil photo décent en tant que un cadeau. J'ai commencé à faire du montage sur la piste et j'ai travaillé pour quelques pilotes professionnels au fil des années en créant du contenu. Actuellement, je suis l'un des filmeurs/monteurs de la Moto Academy qui rassemble du contenu pour Youtube, l'application Moto Academy et les réseaux sociaux. Mis à part le motocross, j'ai obtenu un diplôme universitaire en gestion des technologies de la construction. J'ai ma licence de pilote et je pilote de petits avions, ce que j'adore faire. J'aime aussi jouer au golf, faire du VTT et boire quelques bières avec les gars.

Jamie Mahon (pilote Jamie)

Conducteur

J'ai commencé à faire du dirt bike avec mon père quand j'avais 4 ans. J'ai adoré toutes les motos et leur histoire depuis que j'en ai vu une. J'ai roulé et couru localement jusqu'à l'âge de 16 ans. J'ai ensuite commencé à rouler et finalement à faire des courses de vélos de rue. Mon premier était une cbr600rr. Après le lycée, j'ai fréquenté l'université où j'ai joué au football, puis j'ai rejoint l'armée américaine. J'ai servi 10 ans au total et j'ai terminé mes 5 dernières années en tant que mécanicien d'hélicoptère. Une fois mon service militaire terminé, j'ai passé mes tests et je suis devenu pompier professionnel pendant 21 ans. Pendant tout ce temps, j'ai continué à rouler et à courir. J'ai pris ma retraite des pompiers et j'étais le mécanicien de mon fils pour ses courses de MX où j'ai rencontré AJ. Je conduis actuellement la camionnette de course, je travaille sur des vélos et tout ce qu'on me demande. Ma foi est très forte et me guide dans la vie et m'apprend à toujours être une bénédiction pour les autres. J'apprécie ma famille, le golf, l'équitation, la bière et cette formidable communauté appelée The Moto Academy.

Ethan Quinto

Marketing/media producer

My parents started bringing me to the motocross track before I even learned how to walk. Watching my dad, Uncle Mark, and Aunt Nancy race dirtbikes ignited my passion for the sport. My Grandpa Ernie proudly filmed and edited the races especially when I lined up for the first time at 9 years old. I remember being so fascinated with creating videos from watching my grandfather. Around the age of 10, I got my first camera and it was off to the races from there. Growing up, riding dirt bikes and creating videos further enhanced my love for the sport and the stories it has to tell. As the Marketing/Media Producer for The Moto Academy, I combine my creative vision with my deep appreciation for motocross culture to create engaging content that resonates with our community. When I’m not filming and editing, you’ll likely find me honing my own riding skills.

ALYSSA GONZALEZ

ADMIN ASSISTANT

I’m thrilled to be part of The Moto Academy, a role that combines my love for motorsports with my knack for organization. Thanks to Hannah Hardison, I found this opportunity to work with a team that feels like family. Growing up with a younger brother and a dad who are both passionate about anything with wheels, I’ve spent countless weekends at RC car tracks, sharing in the excitement. Now, I get to channel that enthusiasm into supporting our community through logistics and strategic planning.

When I’m not working with TMA, I’m focused on my Accounting studies at the University of South Florida. I’m also an avid traveler, always eager to explore new places and perspectives along the way.

Scott Owens (DIXON BALLS)

Digital Transformation Lead

I never imagined I'd end up riding dirt bikes, let alone helping others do the same. But when my son Jaxon wanted to try motocross at age seven, everything changed. What started with a lot of crashes (and even more time watching AJ Catanzaro’s training videos) turned into a passion for the sport.

After attending a Moto Academy class, Jaxon kept riding, and I found myself going from clueless dad to motocross sidekick. I started volunteering with the team, eventually stepping into a bigger role that feels like the perfect mix of work and fun.

Now retired from my career as a Correction Officer and life as a holster business owner, I’ve traded it all for time with my amazing wife, Joy, and our two kids, Jaxon and Piper, in Connecticut. These days, I’m focused on coaching Jaxon, contributing to The Moto Academy, and enjoying the freedom of working remotely—life is a whole lot different, and I wouldn’t have it any other way.